iPhone14的出货量正在下降。
11月6日，苹果发布最新声明称，其位于郑州的主要iPhone14Pro和iPhone14ProMax组装工厂目前受疫情影响，产能大幅减少。由于交货量比之前预期的少，客户将不得不等待更长时间才能收到新产品。苹果表示，它“正在与我们的供应商密切合作，以恢复正常的生产水平，同时确保所有工人的健康和安全。”
毫无疑，富士康是苹果全最大的代工厂。人力是维持庞大装配线运转的最重要因素之一。过去，富士康依靠派遣机构和内部推荐，像海绵一样并行招聘两排，短短一周就吸纳了数万人。而依靠这套系统，分布在全国各地的劳务派遣机构就成了富士康工厂之间来回接送工人的摆渡人。
据报道，10月初郑州爆发疫情，包括富士康在内的机场区等部分区域开始封闭管理。10月中旬，工厂开始实行全员闭环生产模式。从宿舍到工厂的整条路线都被钢板包围，员工只能在两点一线之间移动。随着越来越多的员工被隔离，许多人选择翻越围栏离开工厂，步行回家。
那些亲自为工厂招募工人的经纪人现在承担起了新的摆渡工作，即解绑账户、结算账单以及为回家途中的人提供乘车回家。
文字|曹婷婷罗振浩
李方兴编辑|
运营|
蓝色栅栏
“我只能寄到这里了。”
10月30日，郑州富士康机场区域最外缘蓝色围栏旁，富士康劳动专员赵成举起手机拍摄员工离开的画面。栅栏的一角打开了，提着行李箱和毯子的年轻身影从栅栏的缝隙中溜了进去，消失在栅栏的另一边。
赵成的朋友。提供照片/采访
赵成出生于20世纪80年代，河南开封人。他算是老经销商了，已经为富士康招聘员工五年了。招聘工人取决于天气。当工人多时，“一天可以招到100人左右”，当工人少时，“一天就招不到一个人”。”但这次比较特殊。“他们跟我一起来到工厂，我得为他们做好准备。”过去，我们派人到富士康内部，但这是我们第一次从内部派人。
一旦离开富士康外围的围栏，这些人就可以回家了。
离开的念头是在一天前就开始萌生的。10月29日，一名之前招募的小伙子联系赵成，表示想回家，希望他帮忙送到检查站。
厂区到检查站直线距离不到3公里，但道路较多，车程约30分钟。“如果工人们不知道路线，他们可能整个早上都得四处闲逛。”
此时，在信息不对称的情况下，富士康工厂内的谣言和恐惧开始滋长。赵成应了，但又害怕。最后，他在车里放了很多外用酒精，每次送人时都会把酒精喷洒在车上。“看看他们累了。”
起初，赵成将自己带来的工人送到了工厂。这源于他作为中间人的‘责任’。他还在朋友圈发文，“如果你想回去但还没去过，请联系我。”但随着越来越多的人想离开，他也要求其他员工离开。还有一个40多岁的姐姐和一个20岁出头的女孩。
每个月的28号对于富士康流水线上的工作人员来说都是一个重要的日子。在这一天，支付“小时工资差异”。在富士康，接受兼职工作的人数比全职工作的人数还要多。在富士康，一线操作人员主要分为全职工人、兼职工人和回扣工人。其中，回扣工人工作90天后可以获得数千至1万韩元甚至更多的回扣。兼职工人更灵活，每月支付一次工资。天气好的时候，每小时可以赚30元左右。全职工人只领取固定工资，虽然工资总额没有派遣工高，但比较稳定。
对于赵成这样的“富士康摆渡人”来说，发薪时间对富士康的招聘节奏有一定影响。这是因为很多小时工和回扣工在拿到工资后会选择离开公司。富士康每月发两次工资，每7天一次。此次“同工同酬”，即基本工资和加班工资不分工种统一支付。等到每月28号才缴纳时薪差额。例如，一名工人每月工作240小时，每小时工资30元，扣除7天平均分配的工资后，他的月工资为7200元。支付给兼职工人。
农民工首选的富士康最大优势之一就是工资不拖欠。于是，28号就发工资了，这次大规模的“出发”就是为了应对疫情而发生的。
摆渡人
当富士康劳务中介赵成开车往返工厂送行的时候，其他“摆渡人”也在忙碌。参观过工厂的人第一个联系的人往往是他们联系的中间人。一位经纪人表示，他从早到晚接电话，晚上睡不着的时候发招聘信息。
《摆渡人》的属性从未如此接近。很多人可能没有意识到，这些水手成为了工厂和普通工人之间的纽带。
郑州富士康三座工厂中规模最大的“机场工厂”，实际上可以想象成一个中等人口的县城。工厂位于郑州东南端，距郑州东站20多公里。旺季期间，多达35万人在56平方公里的厂区工作和生活。如果没有“渡口”群体，这条农民工聚集的河流将不可避免地干涸。
从某种意义上说，一些富士康员工也扮演着“摆渡人”的角色，就像中间人一样。例如，在富士康工作的陈旭，2014年从深圳富士康搬到了郑州。2020年，我也开始招聘兼职。
大多数参观富士康的人都是在旺季到来的。今年4月，陈旭认识了一位老家朋友，向他求助招聘流程。她是我的大姐，40多岁，以前经营过一家小企业。富士康雇佣的员工年龄在18岁到48岁之间，但40多岁的人并不多。陈旭说，她的家庭条件还不错，但“丈夫欠了她20万元，对她不利，最后他们离婚了。她想去工厂打工赚，养孩子。”记得。
那个时候还不是回扣最高的时候，陈旭就让大姐稍等一下，“我来了这么久了，什么时候来通知你。”8月份，返利突破一万，陈旭很快就联系了她。岗位是随机分配的，进厂后，大姐很满意，说“这份工作很好，不是很累，还有空调。”
有些人进工厂只是为了过渡。今年5月，一位家长联系陈旭，想利用这段时间送还没上大学的孩子去工厂锻炼身体。原本定下入职日期，“一切都商量好了”，但郑州疫情突然来袭，富士康的招工也暂停了。
4-5天后恢复招聘，但需要——辆外部车辆“点对点”运送人员到高速公路，富士康随后派车辆在高速公路入口处接人。虽然这种方法相当复杂，但也可以看出它是富士康为缓解当时的劳动力状况而采取的特殊时期方法。“当时整个口岸都被控制了大概14天，说要去富士康的时候就放行了，有了这张小卡就可以离开了。”“一个小时之内。”
今年5月，富士康派出巴士在市内各分公司之间运送人员。提供照片/采访
当天，男孩的家人直接联系了车，将孩子送到了高速公路入口处，他终于顺利参加了工作。男孩的父母很高兴，因为男孩在富士康当了派遣工，在富士康呆了三个月，直到开学，收入接近2万元。“他的父母非常感谢他们给我的信息，当时的信息变化和现在一样快。”
在这个特殊时期，招聘政策可以说是在抗击疫情。
陈旭说，没过多久，招聘方式又发生了变化。当时，“核心企业保招”政策出台，富士康可以从全国各地直接招聘人才到工厂。急需员工的富士康开始派巴士直接跨州招工。“预约在某个路口或者酒店门口什么时间上车，我会亲自给你停车。”陈苏动情地说，“过程很艰难，但是。”富士康幸存下来了。”
但这一次郑州面临着更加艰巨的挑战。11月6日，郑州相关部门新闻发言人表示，此次疫情正处于“最广泛、规模最大、持续时间最长”的阶段，用“最”三个字来形容。
此次，富士康停止招工已近一个月，“摆渡人”也没有闲着。他们的工作分为两部分。-与富士康结合工作，统计每位员工的工资，了解员工的健康状况。另一部分是将招聘范围从郑州、招聘公司的定位转移到上海、杭州，然后是嘉兴。
赵成派工人前往围栏检查站三天后，他发布的招聘信息中包含招募检查站警卫的信息，工时——8小时，费用170元，工期将持续到疫情结束。
许多富士康员工选择步行回家。图/人民视觉
候鸟与水桶人
郑州机场是苹果全最大的代工厂，人力成为维持庞大装配线运转的最重要因素之一。陈旭表示，7、8月份是富士康的人员配置高峰期，可以及时完成苹果每年9月份新品发布会的订单。特别是，机场内富士康工厂的最大容纳人数可增加一倍，达到约35万人。
事实上，在疫情之前，“扛起桶就跑”是很多富士康员工的常态。年轻人提着水桶装满了食品杂货和洗漱用品，旺季时像候鸟一样涌向富士康，淡季时则离开。当时他们有很多选择，其中一些人称自己为“桶人”（——）。“想来的时候就来，想走的时候就走。”
但现在情况又发生了变化。
富士康一直依赖两种模式派遣公司和像海绵一样吸水的内部推荐。在河南省，富士康的员工招聘主要按地区分为6家派遣公司，每个派遣公司下设门店，分散在各地的小中介与门店相连。每聘用一个人，中介机构可以收到数百韩元的佣金，派遣机构也是如此。招聘费用由富士康承担。还有内部推荐模式，推荐人每次成功推荐可获得500元励。
富士康六大派遣公司及责任范围。提供照片/采访
实时工资调整是富士康“海绵吸力”的核心，赵成、陈旭等中介人是执行者。招聘旺季时，返利最高可达1万元，小时工资也最高可达33元/小时。
三个月后是否还需要工人将视情况而定。——如果订单量大，富士康将与返利工人续签合同。这意味着即使您的订单量很小，您仍然可以获得返利。我只会建议全职转换。全职工人的工资很低，而且“大多数工人自愿辞职”。
富士康多年来一直以这种方式运作，已成为中国许多劳动密集型企业的“模板”。8月至11月的旺季过后，富士康根据产能确定所需工人数量，然后动态调整回扣和小时人工成本，以确定是否值得续签合同。“有时候给我一万，我就继续工作，给我八千，我就走。这样的人很多。”
就这样，年复一年地循环往复，就像“候鸟”一样。陈旭遇到过很多为了收回扣而不断跳槽的人。“有些人一年最多可以参加一份工作三次。”
依靠这块不断吞噬的海绵，富士康灵活控制了一线操作人员的数量。“只要花，就不用担心招不到人。”
如今，富士康面临着劳工和疫情的双重困境。现在，富士康的出勤补贴已经从每天100元提高到400元。申请期为2022年11月1日至11月30日，11月全额支付的金金额已增至33,354美元。如果你努力的话，总共可以获得15000元的金。”但是在一起
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