T370/367次列车是一趟定期快速旅客列车，每天运行于华南铁路广州站和东北铁路大连站之间。
T370/367次列车正在运行。
特快旅客列车被称为特快列车，现在车次前面有一个T。
比如本文主角广州到大连的T370/367次列车、牡丹江到北京的T298次列车、上海到北京的T110次列车都属于特快列车。
特快旅客列车每天以适中的速度运送乘客，沿途停靠合理的站点。
快速旅客列车是中国铁路公司用途最广的列车之一。
特快旅客列车也属于普速旅客列车，其运行速度一般不超过每小时140公里。
总体而言，快速旅客列车的整体运行速度远快于快速旅客列车。
广州站是T370/367次列车的始发站，又称广州火车站、广州中央站。
广州站位于广东省广州市越秀区环西西路。
T370/367次列车的始发站为广州站。
广州站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特快车站。
广州站也是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛胶城际铁路、广州地铁2号线、5号线的交汇车站。
广州站始建于1960年，1974年4月12日正式通车。
截至2023年10月，广州站车站总面积12万平方米，候车室面积8504平方米。
广州站售厅面积1,108平方米，行李寄存面积3,823平方米。
广州站站台规模日均旅客吞吐量3万人次，共有4个站台、7条线路。
大连火车站位于中国东北部辽东半岛大连市，是T370/367次列车的终点站。
大连站位于辽宁省大连市中山区，是中国铁路沉阳国集团有限公司管辖的火车站。
T370/367次列车的终点站是大连站。
大连站始建于1903年，原名青泥洼站。1937年更名为大连站。
2003年，大连站进行扩建和改造。2010年，大连站再次扩建改造。
截至2023年7月，大连站共有车站6座，线路11条，车站建筑面积394万平方米。
T370/367次列车每天从广州开往大连，沿京哈铁路、金山铁路、津巴铁路、京九铁路、广深铁路等主要铁路干线运行。
京广铁路，又称京广线，是连接北京和广州的中国一级客货铁路。
京广铁路是中国连接南北、华北、华中、华南的三横五级干线铁路网之一。
京广铁路、京杭铁路、粤杭铁路的前身是分期建设和运营的。
京广铁路T370/367次列车投入运营。
具体来说，京汉铁路于清光绪三十二年建成通车。
民国25年，粤汉铁路建成通车。
1957年10月15日，武汉长江大桥竣工，将原京汉铁路、粤汉铁路并入京广铁路。
截至2023年7月，京广铁路北起北京西站，南至广州站，全长2324公里。
京广铁路全线共设车站37座，设计时速160公里。
此外，京哈铁路是连接北京和哈尔滨的一级客货铁路。
京广铁路是中国“三横五纵”干线铁路网的第一条纵线，是中国最繁忙的铁路之一。
京哈铁路始建于1881年，1912年建成通车。
京哈铁路T370/367次列车已投入运营。
京哈铁路全长1424公里，全线共设车站207座，设计时速160公里。
京哈铁路是中国最早的铁路之一，它的建设对中国的经济发展和交通运输发挥了重要的推动作用。
京哈铁路建设过程中，我国铁路工程技术得到了很大提高，为我国铁路建设奠定了基础。
T370/367次列车自2014年12月10日起按现行时刻表运行。现由沉阳铁路局和大连客运局负责日常客运业务。
大连客运部，正式名称为中国铁路沉阳局集团有限公司大连客运部。
大连客运事业部成立于2005年6月8日。这里是中国铁路沉阳集团有限公司客运事业部。
大连市客运局
大连客运局主要负责大连地区的客运服务，辖大连站、大连北站、金州站、瓦房店站、呋喃店站。
截至2023年7月，大连客运业拥有从业人员3000余人，各类客运车辆1000余辆，年运输旅客超过2000万人次。
T370/367次列车按日常编组方式使用25K型车厢。
具体由18节车厢组成，其中硬卧车11辆、硬座车3辆、软卧车2辆、餐车1辆、行李车1辆。
日常运营中，T370/367次列车开往辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东等地，途经（广东）等8省1市，总里程3407公里。
其中，广州站至大连站所需总时间为40小时25分钟，使用车次为T370次。
T370/367次列车正在运行。
大连站至广州站总行驶时间为37小时51分钟，车次为T367次。
此外，广州至郑州之间的T370/367次列车由广州铁路集团韶山9G电力机车和广州机务段运营。
郑州至山海关段，由郑州铁路局郑州机务段的和谐1D型电力机车负责牵引工作。
山海关至大连段，由沉阳铁路局韶山9G电力机车和大连机务段负责牵引列车。
综上所述，广州至大连的T370/367次列车运行时，需要三台机车才能连续完成整个运行任务。
现在，每天下午13时22分，T370/367次列车准时从广州站始发站出发。
第三天凌晨5时47分，T370/367次列车准时到达大连站终点站，完美完成每日行程。
T370/367次列车价信息截图
在上述运行过程中，根据中国铁路总公司2024年一季度运行图，T370/367次列车将依次停靠以下车站。
广州站、源潭站、韶关东站、郴州站、衡阳站、株洲站、长沙站、岳阳站、武昌站、信阳站、许昌站、郑州站、新乡站、卫辉站、鹤壁站、安阳站、邯郸站、邢台站、石家庄站、保定站、徐水站、白洋淀站、天津站、唐山站、山海关站、蜀中站、兴城站、葫芦岛站、锦州站、盘锦站、大石桥站、瓦旁店站、富兰店站、锦州站，大连站。
如果算上上面的车站，一共有35个车站，数量不少，但也方便乘客沿站移动。
T370/367次列车沿途停靠的部分车站截图。
不过，需要注意的是，T370/367次列车从广州到大连全程2324公里，所需最低价仅为323元。
从这个角度来看，T370/367次列车的性价比其实并不是很高。这趟车上的乘客朋友们对此深有体会吧？
最后祝您2024年春暖花开，乘坐广州至大连的T370/367次列车旅途顺利、愉快！
T370/367次列车正在运行。
由于铁路客运能力和班次调整，大连至上海的T134次特快旅客列车暂时停运，计划于2022年6月29日起恢复正常运营。
该列车于12:21从大连出发，经过24小时28分钟后于12:49到达上海站。经停锦州、瓦房店、雄冶城、盖州、大角、盘锦、金柱南、河鲁道北、山海关、北戴河、唐山、天津、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州。
一、k4719次列车途经站点？
K4719次列车途经赣州站。锦州、盘锦、大石桥、熊岳城、瓦房店、普兰店、锦州、大连。
以上信息仅供参考。我们建议您查看12306网站以获取您乘坐的列车的最新车站信息。
二、t370次列车时刻表途经站T370从大连反回车次是多少？
查看T370/T367次列车经过哪些车站
T370/T367次列车从广州站到大连站，发车时间13:00，到达时间第3天06:07，广州站、小关东站、郴州站、衡阳站、长沙站、岳阳站、武昌站、孝感关站、信阳站、驻马店站、许昌站、郑州站、新乡站、邯郸站、邢台站、元溪站、石家庄站、保定站、白洋淀站、霸州站、天津站、唐山站、山河站共34个车站，其中一官站、宿树站、兴城站、葫芦岛站、锦州站、盘锦站、大西桥站、雄岳城站、瓦房店站、芙兰店站、锦州站、大连站，总行程时间约为41小时7分钟。注天津站至盘锦站，“T370”转换为“T367”。
本篇文章给大家分享大连金州到锦州火车和一些关于大连金州到锦州火车多长时间的相关话题，希望诸位网友能喜欢。
No Comment